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摘要:
文章提出一种新的改变剖面探测浮标浮力的结构方法,即通过液压缸的伸长和缩短改变浮标的体积进而改变浮标浮力.给出浮标的结构简图并介绍浮标的控制过程,校核液压缸的推力;用力学分析的方法推导出浮标匀速运动时的速度,并计算出浮标上浮所需要的体积;分两种状态推导出浮标从静止开始上浮直到匀速运动这段过程内的瞬时加速度以及速度方程.
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文献信息
篇名 剖面探测浮标上浮运动研究
来源期刊 船舶工程 学科 地球科学
关键词 浮标 剖面探测 液压缸 力学分析 瞬时加速度
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 海洋开发设备及技术
研究方向 页码范围 57-59,81
页数 分类号 P715.2
字数 2519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王世明 上海海洋大学工程学院 135 589 12.0 21.0
2 吴爱平 上海海洋大学工程学院 3 24 3.0 3.0
3 马利娜 上海海洋大学工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
浮标
剖面探测
液压缸
力学分析
瞬时加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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