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摘要:
对三回路自动驾驶仪的设计,不可避免地会涉及到系统开环传递函数的幅频和相位等特性,这就需要对系统频域特性具有全面的了解.频域设计法不仅能描述系统各个频率处的特性,而且可以通过相应的设计获得满意的动态品质,同时方法易于实现.本文给出了自动驾驶仪频域设计法的一般步骤,仿真结果证明了该方法的可行性和有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 三回路自动驾驶仪频域设计法
来源期刊 航空兵器 学科 工学
关键词 三回路 自动驾驶仪 频域设计 导弹
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 分类号 TJ765.2
字数 2237字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5048.2010.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李友年 34 195 9.0 12.0
2 陈星阳 17 75 6.0 8.0
3 杨育荣 13 71 5.0 8.0
4 王建琦 7 45 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三回路
自动驾驶仪
频域设计
导弹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
chi
出版文献量(篇)
2141
总下载数(次)
10
总被引数(次)
8123
论文1v1指导