国(境)外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化

• 作者: 张燕 罗之祥
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎 骨架材料 纤维 钢丝帘线 胎圈钢丝
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 专论·综述
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: TQ336.1|TQ330.38+9
• 字数: 6971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2010.02.001

摘要

介绍国(境)外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化情况.纤维骨架材料:新品种纤维帘布不断出现,原有帘布的性能和规格产生变化,加粗帘线和加密帘布涌现;载重斜交轮胎胎体骨架材料仍然首选锦纶6和锦纶66帘线,高速、高性能轿车轮胎冠带层主要采用930dtex/2和1400dtex/1(2)低捻度锦纶66帘线;聚酯适用于Z级以下速度级别的轿车子午线轮胎和轻型载重子午线轮胎;人造丝改进后成为高性能和跑气保用轮胎的首选骨架材料,芳纶开始用于三角胶和钢丝圈包布以及胎体冠带层中.钢丝骨架材料;钢丝帘线强度提高,国外轮胎公司主要采用高强度或超高强度钢丝帘线,破断强度基本保持在2 700～3 200 MPa,原有结构钢丝帘线仍在使用,新结构钢丝帘线不断出现;轿车轮胎多采用直径为1.25 mm左右的胎圈钢丝,破断强度为2 000 MPa左右,轻型载重和全钢载重子午线轮胎胎圈钢丝直径一直保持在1.3～1.6mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张燕		6	20	3.0	4.0
2	罗之祥		22	89	6.0	7.0