车身构件冲压后板厚变化对其疲劳性能影响的研究

• 作者: 那景新 陈伟 韩召良
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身构件 冲压 板料厚度 疲劳分析
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 材料·工艺·设备
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: U463.5
• 字数: 1421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.03.016

摘要

以某载货汽车驾驶室上横梁内板为例,通过传统分析方法与考虑冲压过程板厚变化的方法进行对比,研究冲压过程引起的板厚变化对车身构件疲劳性能的影响.研究结果表明,板料厚度减薄虽然对车对车身构件的应力影响不大,但对其疲劳寿命的影响十分严重;冲压过程中板厚变化对车身构件疲劳性能的影响是通过对其应力变化的影响传递而来.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伟	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	87	606	11.0	22.0
2	那景新	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	81	240	8.0	12.0
3	韩召良	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	2	2	1.0	1.0