一种基于榕树型拓扑的铁路无线Mesh网络结构

• 作者: 林漳希 王桐森 蒋新华 邹复民
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 榕树型拓扑 铁路无线Mesh网络 多跳无线链 失效危险度 破坏因子
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 47-54
• 页数: 8页
• 分类号: TN929.5|U284
• 字数: 8525字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.02.009

摘要

旅客列车Internet应用的需求日趋强烈,而铁路沿线的无线宽带覆盖是实现旅客列车Internet应用的必要条件,也是当前的研究热点.基于这个研究方向,本文提出榕树型拓扑、多跳无线链、节点失效危险度、破坏因子等概念.设计榕树型拓扑的动态最小生成树算法,在此基础上,探讨了榕树型拓扑的网络健壮性;然后基于榕树型拓扑设计一种多出口总线的铁路无线Mesh网络结构和多模Mesh节点结构,设计了微蜂窝部署方案和混合频道复用方案,并就其传输延迟和传输带宽进行探讨和分析;最后基于本文提出的方法,对一段300km长的铁路线进行实例部署规划.理论分析和实例部署规划表明,榕树型拓扑具有较低的传输延迟、较高的传输带宽和较强的网络健壮性,符合铁路无线宽带覆盖的要求.另外,榕树型拓扑只要求在铁路沿线部署若干个有线网络出口,且结构调整灵活,具有很好的可实施性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋新华	中南大学信息科学与工程学院	132	1167	20.0	27.0
2	王桐森	福建工程学院下一代互联网应用技术研究中心	22	181	7.0	12.0
3	邹复民	中南大学信息科学与工程学院	59	656	12.0	23.0