不同情境下搭便车行为的改变——基于实验数据的研究

• 作者: 周燕 张麒麟 程奎
• 来源期刊: 中国软科学
• 学科: 经济
• 关键词: 搭便车 投资风险 搭便车指数 实验经济学
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 158-164
• 分类号: F271
• 字数: 4911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-9753.2010.07.018

摘要

本文对Leuthold设计的L-D实验进行了改进,在原来单一情景基础上增加了两种不同的情景,即将初始资金100元与初始资金1万元和100万元情境下进行的实验进行对比分析,目的在于探究搭便车行为随投资总额变化的关系.经过近3年的时间一共选取了148份有效实验数据,经过计算得到了三种情境下的搭便车指数(Free Rider Index,缩写为FRI)分别为52.03%、64.56%、70.88%.实验结果证明当投资总额显著增大时,投资者搭便车的行为越严重,越倾向于风险厌恶,因搭便车行为而导致的集体利益损失程度也越大.本文进一步验证了Marwell和Ames设计的M-A实验得到的自愿投入私人账户的比率在40%-60%之间的结论,证实了L-D实验得出女性FRI值均高于男性FRI值的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周燕	哈尔滨工业大学管理学院	18	506	10.0	18.0
2	程奎	哈尔滨工业大学管理学院	3	33	3.0	3.0
3	张麒麟	哈尔滨工业大学管理学院	7	73	5.0	7.0