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摘要:
航海贸易中多重联系因素和多重管辖依据是海事货物索赔并存管辖产生的直接原因。并存管辖导致多个法院可行使管辖权,是择地诉讼和管辖权之争的必要条件。解决并存管辖所导致问题的根本出路在于遵循正当行使管辖权的原则确定适于审判案件的法院,避免不公正判决造成对货物索赔船货各方的不公平。
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海事管理机构
申报内容
船舶污染
法律依据
管理条例
海洋环境
污染危害
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海事货物索赔中的并存管辖
来源期刊 中山大学法律评论 学科 政治法律
关键词 海事货物索赔 并存管辖 择地诉讼
年,卷(期) zsdxflpl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 236-248
页数 13页 分类号 D996.19
字数 语种
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作者信息
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1 刘兴莉 武汉大学法学院 7 69 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
海事货物索赔
并存管辖
择地诉讼
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学法律评论
季刊
16开
1999
chi
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