旧砼路面上沥青加铺层疲劳开裂的损伤力学分析

• 作者: 周志刚 袁秀湘
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 损伤力学 疲劳开裂 沥青加铺层 水泥混凝土路面
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 12-18
• 分类号: U416.217
• 字数: 4408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2010.04.003

摘要

运用疲劳损伤力学-有限元方法,对旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层进行疲劳损伤断裂全过程数值模拟计算分析,系统地探讨地基支承条件、接缝(裂缝)传荷能力、沥青混凝土加铺层厚度以及加筋作用等因素对沥青混凝土加铺层疲劳开裂的影响.研究结果表明,接缝传荷能力对沥青混凝土加铺层疲劳开裂影响最为显著,它决定了裂缝的起源、裂缝发展方向以及加铺层疲劳开裂寿命;而加筋材料能有效地改善接缝位置加铺层的受力状态,从而延长加铺层疲劳寿命.与现场观测资料进行对比的结果表明,所开展的疲劳损伤分析是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周志刚	长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室	133	1089	18.0	26.0
2	袁秀湘	长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室	10	79	6.0	8.0