原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
以雷诺方程和流量连续方程为基础建立了液体动静压轴承润滑机理的基本模型,利用有限差分法来求解雷诺方程和流量连续方程.对于轴承的承载力、温升和摩擦功耗等参数均给出求解方法,为动静压轴承的设计计算及分析提供一个理论基础,为工程设计计算提供指导作用.
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文献信息
篇名 液体混压油膜轴承润滑机理及分析
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 油膜轴承 雷诺方程 有限差分 偏心率
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2010.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马涛 东华大学机械工程学院 3 69 3.0 3.0
2 刘思仁 东华大学机械工程学院 6 110 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
油膜轴承
雷诺方程
有限差分
偏心率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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