作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大容量公共交通引导城市空间增长具有缓解交通拥堵、降低环境污染、促进中心城区人口有机疏散、保障公共休闲与自然生态空间、提倡多模式交通与社会公平及有效调控房价的积极意义。为应对中国特大城市空间与交通规划分离而导致的增长困惑,借鉴精明增长理论,并结合中国国情,在认知、政策和制度三个层面探讨大容量公共交通引导空间增长的机制建设,为中国特大城市未来空间增长提供一种大容量公共交通引导的规划新方法。
推荐文章
中国特大城市混合交通流研究
特大城市
城市交通
交通流
我国特大城市的消费结构研究
特大城市
消费结构
产业结构
消费支出
中国典型特大城市交通的生态足迹评价
城市交通
生态足迹
特大城市
评价
我国特大城市建成区土地集约利用研究
城市建成区
土地集约利用
因子分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 中国特大城市空间增长困惑下的“大容量公共交通引导”策略
来源期刊 《规划师》论丛 学科 经济
关键词 特大城市 城市空间增长 大容量公共交通 精明增长 机制建设
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 163-166
页数 4页 分类号 F572
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚迪嘉 浙江师范大学地理与环境科学学院城市规划系 10 21 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
特大城市
城市空间增长
大容量公共交通
精明增长
机制建设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
《规划师》论丛
年刊
16开
广西南宁市月湾路1号南国弈园6楼
2009
chi
出版文献量(篇)
335
总下载数(次)
4
总被引数(次)
599
论文1v1指导