车辐式大跨度张拉索膜结构的风振响应分析

• 作者: 孙文波 王剑文 陈汉翔
• 来源期刊: 空间结构
• 学科: 工学
• 关键词: 车辐式索膜结构 预应力度 张拉刚度 风振响应分析 动风等效系数
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 67-71
• 分类号: TU394
• 字数: 3494字
• 语种: 中文

摘要

车辐式大跨度张拉索膜结构由于质量轻、刚度相对较弱,对地震作用具有良好的适用性,但对脉动风作用却比较敏感.国内外由动风荷载引起的大跨度索膜结构的破坏也屡见不鲜.本文运用非线性有限元动力时程方法对该类结构进行了参数化分析,其中主要讨论了不同预应力度和膜材张拉刚度对车辐式大跨度张拉索膜结构风振响应的影响,并对动风等效进行了初步分析,得到了可供工程实际参考的动风等效系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙文波	华南理工大学建筑学院	50	340	12.0	17.0
2	王剑文	华南理工大学建筑学院	10	30	3.0	5.0
3	陈汉翔	华南理工大学建筑学院	9	113	3.0	9.0