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摘要:
采用有限元分析软件Dynaform对汽车轮罩的拉深成形过程进行了数值模拟仿真.对零件拉深型面进行了设计,重点对工艺补充面形式和拉深筋分布方式进行了优化分析,比较了2种工艺补充面和3种拉深筋分布方式状态下零件的应力、应变状态以及成形性能.获得合理的工艺补充面和拉深筋分布方式.模拟结果表明采用优化的拉深型面可以有效地改善零件角部材料的流动状况,提高成形质量.
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文献信息
篇名 基于数值仿真的汽车轮罩拉深型面设计研究
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 汽车轮罩 数值仿真 型面设计 工艺优化 成形质量
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9,17
页数 分类号 TP391.9
字数 2697字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.2010.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于忠奇 上海交通大学机械与动力工程学院 51 447 12.0 18.0
2 王云 上海交通大学机械与动力工程学院 77 419 11.0 15.0
6 费冬 中国电子科技集团公司第二十一研究所 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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汽车轮罩
数值仿真
型面设计
工艺优化
成形质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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9019
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