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摘要:
减摇水舱是一种减小船舶横摇,抵抗横倾的常用装置.设计减摇水舱最重要的两个参数是固有频率和阻尼.目前常用的确定减摇水舱固有频率和阻尼的方法大致分两种:一是利用流体力学理论分析或者经验公式进行计算;二是通过试验的方式来测得.由于减摇水舱内水的流动特性比较复杂,所以理论计算十分复杂,而且得到的结果误差也比较大.经验公式只可作为粗略估计.试验的方式对实验台和船模的硬件要求比较高,而且周期比较长.文章提出了一种利用CFD软件进行仿真计算确定水舱固有频率和阻尼的新方法,并且和水舱摇摆台试验结果进行了对照,证明了其可行性和准确性.
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文献信息
篇名 减摇水舱的固有频率和阻尼研究与试验分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 减摇水舱 自由振荡 固有频率 阻尼 台架试验
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 分类号 U664.73
字数 2514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁利华 哈尔滨工程大学自动化学院 79 447 11.0 16.0
2 张松涛 哈尔滨工程大学自动化学院 22 83 5.0 8.0
3 刘志坤 哈尔滨工程大学自动化学院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
减摇水舱
自由振荡
固有频率
阻尼
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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