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摘要:
为了解决磁悬浮列车直线电机传动系统与悬浮系统相互影响的关键问题,提出了一种直线感应电机恒转差频率磁场定向控制方法,在实现牵引的同时尽可能地减小了法向力波动对悬浮系统的影响.试验结果表明该控制系统性能优良、稳定.
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文献信息
篇名 磁悬浮列车直线感应电机恒转差频率磁场定向控制
来源期刊 大功率变流技术 学科 工学
关键词 磁悬浮列车 直线感应电机 恒转差频率 磁场定向控制
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TM359.4
字数 3668字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8410-B.2010.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏凯 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 3 25 2.0 3.0
2 尚敬 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 7 51 5.0 7.0
3 廖长鑫 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 2 25 2.0 2.0
4 杨大成 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
直线感应电机
恒转差频率
磁场定向控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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