长江三角洲产业链地域分工的实证研究——以汽车制造产业为例

• 作者: 李少星 顾朝林
• 来源期刊: 地理研究
• 学科: 经济
• 关键词: 产业链分工 汽车产业 生态位 长江三角洲
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 2132-2142
• 分类号: F1
• 语种: 中文

摘要

产业链分工是地域分工的演变趋势.由于汽车产业生产组织的特点和较高的产业链迂回程度,选择汽车产业发育较为成熟的长江三角洲地区,进行产业链地域分工的实证研究.首先把汽车制造产业链划分为一般零部件制造、总成与分总成、整车制造与改装3个生产区段,然后对各生产区段生产产值的地域分布进行空间分析和定量计算.概括长江三角洲产业链地域分工的特点.空间分析表明:20世纪末期以来,地域分工的形态和内容已经表现出新的变化特征,低区段生产单元的空间布局更加分散;不同生产区段的组合主要表现为两种形式,即本地组合和近域推进;低区段生产向外扩散以近域扩散为主.借鉴生态位宽度和生态位重叠方法进行定量研究后发现,1990～2005年间的长江三角洲地区汽车产业三大区段间的地域分工程度虽然较低,但已经有一定发展,主要表现为整车生产与改装区段的空间分布相对集中,总成与分总成尤其是零部件生产则呈现出向外扩散的发展趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾朝林	清华大学建筑学院	139	4718	35.0	67.0
2	李少星	南京大学地理与海洋科学学院	8	167	7.0	8.0