基于土拱效应的高填方涵洞EPS减荷技术研究

• 作者: 唐莲 张卫兵
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填涵洞 土拱效应EPS 减荷技术
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 46-49
• 分类号: U4
• 字数: 3130字
• 语种: 中文

摘要

通过大型高填方涵洞原位减荷试验,对采用EPS减荷材料下的土压力和位移进行了监测,借助土拱效应机理将未减荷情况与不同厚度EPS减荷情况下的结果进行了对比分析,研究了EPS材料的减荷特性及减荷后涵洞受力性状的变化规律.结果表明:EPS减荷效果显著,减荷后涵洞结构受力有所改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐莲	宁夏大学宁夏节水灌溉与水资源调控工程技术研究中心	31	143	5.0	11.0
5	张卫兵	宁夏大学宁夏节水灌溉与水资源调控工程技术研究中心	24	259	7.0	16.0