垂直船首对提高推进性能的效果探讨

• 作者: 刘灿波
• 来源期刊: 机电设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 垂直船首 推进性能 效益分析
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 其它
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: U661.31
• 字数: 2162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8354.2010.02.012

摘要

在研究了传统的船首形状及性能效果后,发现由于受种种制约因素的限制,船首一般比较肥大,主船体产生的兴波很大,相对而言,球鼻首产生的干涉波比较弱.因此,经过干涉后降低的兴波阻力是有限的,兴波阻力占总阻力的比重仍然很高.为了研究更好的船首形状以降低阻力,获得良好的推进性能,提出了垂直船首的设想.将首垂线延伸到船的最前端,改变了船首水线面形状和球鼻首.利用CFD摸拟分析了垂直船首对推进性能的影响,并做了模型试验.试验发现垂直船首的船模首部兴波明显改善,兴波阻力大幅降低,显著地提高了推进性能,同时也提高了经济效益和环保效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘灿波		13	14	3.0	3.0