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摘要:
进出南极航行最险的一段是穿越西风带,根据西风带的天气选择正确的航线对于科考航行安全具有重要的意义.在中国第25次南极科考航次(2008-2009)中雪龙号四次穿越西风带.根据本次科考穿越西风带资料和过去航行经验,分析了四次穿越西风带的天气和航线选择,研究了南印度洋西风带天气形势与航线选择.主要结论:(1)西风带航线选择的关键是对气旋的发展和移动做出准确的分析和预报;(2)南印度洋东部天气形势可概括为纬向型(平直型)、高压脊型和槽前型三种天气型,通常高压脊型适合穿越,槽前型不大适合穿越,纬向型(平直型)介于两者之间;(3)穿越西风带的航法有两种:按习惯航线斜穿和南北向垂直穿越.其中,垂直穿越对于去程很适合,对于回程作用相对有限;(4)在实际航行中,需根据航线特点和天气形势等实际情况选择航线和航法.
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内容分析
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文献信息
篇名 从第25次南极科考论穿越西风带航线选择
来源期刊 极地研究 学科 地球科学
关键词 雪龙号 西风带 气旋 南印度洋 天气形势 航线选择
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 199-210
页数 分类号 P94
字数 7833字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1084.2010.00199
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王祥涛 集美大学航海学院 11 25 3.0 4.0
2 赵强 集美大学航海学院 11 83 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
雪龙号
西风带
气旋
南印度洋
天气形势
航线选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
极地研究
季刊
1007-7073
31-1744/P
16开
上海浦东金桥路451号
1988
chi
出版文献量(篇)
1046
总下载数(次)
0
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