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摘要:
采用正交设计的方法进行水泥粉煤灰稳定冷再生基层配合比设计,以抗压强度、孔隙率和干密度作为评价指标.利用极差分析的方法得出在水泥用量为2%,煤灰用量为2%以及总用水量为12%的条件下混合料的各项性能最优,能够应用于各等级公路的基层.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 水泥粉煤灰稳定冷再生基层配合比设计
来源期刊 建材发展导向(下) 学科 工学
关键词 水泥粉煤灰稳定基层 冷再生 正交设计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-95
页数 分类号 TU5
字数 1599字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓刚 重庆交通大学土木建筑学院 2 1 1.0 1.0
2 褚付克 重庆交通大学土木建筑学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥粉煤灰稳定基层
冷再生
正交设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材发展导向(下)
月刊
chi
出版文献量(篇)
22930
总下载数(次)
26
总被引数(次)
7428
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