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摘要:
对乖型柴油机燃用纯柴油、体积混合比例为1:9的天然气合成油(GTL柴油)与柴油混合燃料(G10)、体积混合比例为1:9的生物柴油与柴油混合燃料(BD10)、纯GTL柴油(G100)及纯牛物柴油(BD100)5种燃料的动力性、经济性及燃烧特性进行了研究.结果表明,BD10、G10与纯柴油有相似的燃烧特性,额定转速F G100的缸内工作压力增大,BD100的缸内工作压力显著降低;G10油耗较之BD10降低2.43%,功率较之BD10平均高2.78%;与燃用纯柴油的油耗相比,G100平均降低2.62%,BD100平均高出13%;除NOx排放外,生物柴油在降低CO、HC、PM的排放上均有所改善.
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内容分析
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文献信息
篇名 重型柴油机燃用不同柴油替代燃料的性能研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 柴油机 柴油 混合燃料 性能
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U464.172
字数 3551字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 194 1675 21.0 33.0
3 胡志远 201 1558 20.0 31.0
4 李博 6 34 2.0 5.0
5 谢霞 3 16 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
柴油
混合燃料
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导