电容式混合动力轿车整车控制策略研究

• 作者: 于海生 张彤 杨正林 王晨
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 控制策略 超级电容 Simulink
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U462.2+1
• 字数: 2557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.02.004

摘要

设计开发了双离合器、单轴并联ISG电机结构的电容式混合动力轿车.深入研究该混合动力系统控制策略,对车辆运行工况进行了严格划分,优化了各工况下发动机、电机的扭矩分配.通过大量台架标定实验对各工况入口参数及控制参数进行了优化匹配,并在Matlab/Simulink仿真平台和转毂试验台架上对该控制策略进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晨		14	134	5.0	11.0
5	张彤		27	248	10.0	14.0
6	于海生		14	97	6.0	9.0
7	杨正林		23	255	10.0	15.0