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摘要:
基于天津港某码头钢板桩在恶劣海洋环境下出现的严重锈蚀破损现象,采用ANSYS有限元建立了钢板桩结构与土相互作用的数值计算模型,分析了钢板桩在锈蚀及局部破损状况下的结构安全性.通过对帽板加固法、局部外包法的有限元计算分析,得到了以上2种加固方案下的土体变位和钢板桩受力情况,并结合经济性和施工可行性等指标推荐局部外包法为最优加固方案.
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文献信息
篇名 钢板桩挡土结构加固方法研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 钢板桩 ANSYS 帽板加固法 局部外包法
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 215-219
页数 分类号 U656.1+13
字数 3946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李格平 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板桩
ANSYS
帽板加固法
局部外包法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
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