基于GT-Power的柴油机仿真及优化

• 作者: 刘鑫 李金龙 谢亮 郝宝玉 马义
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 仿真 GT-Power 性能优化
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 27-30
• 分类号: U4
• 字数: 1951字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.12.006

摘要

通过试验对柴油机进行优化,需耗费大量的人力、物力及财力,利用内燃机工作过程模拟软件GT-Power建立了柴油机仿真模型,对不同转速的配气相位进行了优化,得出相应转速下最佳配气相位,提出了一种新的改善柴油机性能的设计方案--燃油预热,并进行了模拟计算.计算结果表明:优化后的柴油机动力性得到了较大的提升,所提出的优化方案可以为柴油机改进和设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李金龙	武汉理工大学汽车工程学院	10	104	6.0	10.0
2	刘鑫	武汉理工大学汽车工程学院	21	51	4.0	6.0
3	郝宝玉	武汉理工大学汽车工程学院	3	21	3.0	3.0
4	马义	武汉理工大学汽车工程学院	4	20	3.0	4.0
5	谢亮	武汉理工大学汽车工程学院	3	28	3.0	3.0