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摘要:
膨胀岩(土)路堑滑坡是公路建设中最为严重且难以处治的工程病害.北京市西六环K9+600~K10+800段为膨胀土深路堑段,是在北京高速公路建设中首次遇到膨胀性岩土问题,引起了广泛的关注.笔者从西六环膨胀土路堑的工程地质及土性特征入手,分析边坡破坏的原因及特点,提出了土工格栅加筋柔性支护处治方案,并介绍了其设计方案及施工方法.该方案具有"保湿防渗"和"刚柔相济"的特点,能有效经济地解决西六环深路堑膨胀土边坡问题.
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文献信息
篇名 北京西六环膨胀岩(土)深路堑柔性支护处治技术
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 膨胀岩(土) 北京西六环 柔性支护
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 分类号 U4
字数 3127字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨和平 长沙理工大学交通运输工程学院道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 94 1255 17.0 33.0
2 肖杰 长沙理工大学交通运输工程学院道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 59 245 9.0 14.0
3 倪啸 长沙理工大学交通运输工程学院道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 10 65 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀岩(土)
北京西六环
柔性支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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