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摘要:
济(源)邵(原)高速公路项目的乔庄隧道穿过黄土状亚粘土、砂岩和泥质粉砂岩的强风化、弱风化层,围岩强度较低.遇水易软化,节理裂隙发育,隧道两端洞口埋深较浅,自稳能力差.严重威胁着施工安全。在施工的过程中,对围岩及衬砌结构的应力和位移进行了跟踪监控,获得了大量的原始数据,且都及时反馈于施工中.为在不同围岩情况下实施不同的施工方法提供了科学依据,为安全顺利的施工提供了保障。
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文献信息
篇名 监控量测技术在高速公路隧道中的应用
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 高速公路隧道 监控量测技术 泥质粉砂岩 施工安全 应用 高速公路项目 围岩强度 裂隙发育
年,卷(期) jtsjb_2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 U459.2
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1 李卫星 4 5 1.0 2.0
2 张瑜 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路隧道
监控量测技术
泥质粉砂岩
施工安全
应用
高速公路项目
围岩强度
裂隙发育
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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