铰接式车辆的操纵稳定性

• 作者: 孙玉麟
• 来源期刊: 矿用汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 二自由度汽车模型 车体横摆角速度 稳态响应 瞬态响应不足转向
• 年，卷（期）: kyqc_2010,（4）
• 页码范围: 7-9
• 页数: 3页
• 分类号: U461.6

摘要

铰接式车辆没有转向桥和转向轮，其转向是独特的依靠前车身绕铰接体的横摆运动来实现。因此国内的铰接式车辆用户对其操纵稳定性和行驶稳定性多有关心。本篇以BZK—AD300型铰接式自卸汽车为参考，试述铰接式车辆的操纵稳定性的基本分析。铰接式车辆的行驶稳定性的基本分析待续。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙玉麟		6	0	0.0	0.0