船舶撞击下的内河框架码头瞬态响应分析

• 作者: 刘作飞 王多垠 田建柱 贾宏宇
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 工学
• 关键词: 框架结构码头 船舶撞击 位移 瞬态响应 内河码头
• 年，卷（期）: 2010,（17）
• 页码范围: 40-42,78
• 分类号: TV14
• 字数: 2817字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2010.17.011

摘要

基于目前内河大水位差框架码头结构的设计和计算方法,通过建立三维有限元仿真模型,对框架码头结构在船舶撞击作用下的瞬态响应进行了分析,并与传统静力分析相比较.结果表明:结构位移横向比纵向反应敏感,向江侧比向岸侧敏感,并且随着时间推移,峰值逐渐减小.结构整体、局部动力特性和撞击加载的共同作用,是造成各构件内力差异的主要因素.为得到比较真实精确的结果,设计人员应当考虑码头结构在船舶撞击下的瞬态动力影响,其研究成果能够为类似工程设计提供参考作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王多垠	重庆交通大学河海学院	61	638	14.0	21.0
2	贾宏宇		43	153	7.0	11.0
3	刘作飞		9	25	2.0	4.0
4	田建柱		3	17	1.0	3.0