船闸中间渠道尺度对通航水流条件影响的研究

• 作者: 周华兴 孟祥玮 高学平
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模型试验 船闸泄水 中间渠道 渠道尺度 通航水流条件
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 31-36
• 分类号: U641
• 字数: 5896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0860.2010.10.008

摘要

利用物理模型结合数学模型,研究船闸泄水进入中间渠道后,中间渠道内的水流条件与渠道尺度的关系.根据波动特性,对渠道内水体波动进行了定义.试验发现,船闸泄水正波在前进中波前逐渐变陡,到一定程度,波前水体形状将不再稳定,并形成短周期波.当中间渠道长度约等于泄水波长度一半时,船闸中间渠道振荡波最大.为改善水流条件,应调整输水时间、渠道水深等,以改变泄水波形状,或者直接改变渠道长度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟祥玮	天津大学建筑工程学院	7	50	5.0	7.0
3	高学平	天津大学建筑工程学院	139	1544	19.0	31.0
6	周华兴		3	7	1.0	2.0