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摘要:
基于管内一维非定常流动和缸内容积法,搭建了废气涡轮增压柴油机仿真平台,其中包括气缸模型、进排气管路模型、涡轮增压模型、中冷器模型及喷油控制模型.进行了脉冲负载下废气涡轮增压柴油机瞬态工作过程模拟计算,结果显示,仿真值与试验数据有较好的一致性.同时,得到了涡轮增压柴油机在脉冲负载下的瞬态工作特性,并提出了一些脉冲负载下改进涡轮增压器和柴油机匹配的措施.
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文献信息
篇名 涡轮增压柴油机在脉冲负载下的瞬态特性仿真与试验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 涡轮增压柴油机 瞬态特性 一维非定常流动 脉冲负载
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 89-92,96
页数 分类号 U664.121
字数 2762字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.02.0025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾凡明 海军工程大学船舶与动力工程学院 105 494 12.0 14.0
2 袁利国 海军工程大学船舶与动力工程学院 6 15 2.0 3.0
3 邢广笑 海军工程大学船舶与动力工程学院 3 10 2.0 3.0
传播情况
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2019(4)
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压柴油机
瞬态特性
一维非定常流动
脉冲负载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导