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高铁时代中国大都市圈发展战略重建研究
高铁时代中国大都市圈发展战略重建研究
作者:
陶希东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁时代
大都市圈
战略重建
摘要:
交通技术革新始终是推动城市区域经济发展的核心因素之一,更是影响不同区域政府间关系的助推力.随着中国国力的不断强大和高速铁路网的建设,我们迎来了一个高铁化的城市区域时代跨界大都市圈将纷纷崛起,同城化将成为某些城市经济和社会发展的新现象,在大大提升居民生活便利度的同时,也将对区域跨界治理提出新的挑战.文章主要针对如何应对高铁时代的大都市圈跨界治理、战略重建等提出一些粗浅的看法.
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内容分析
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文献信息
篇名
高铁时代中国大都市圈发展战略重建研究
来源期刊
现代城市研究
学科
交通运输
关键词
高铁时代
大都市圈
战略重建
年,卷(期)
2010,(6)
所属期刊栏目
本期聚焦:高铁时代城市与区域发展
研究方向
页码范围
11-15
页数
分类号
F127|U29
字数
6753字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6000.2010.06.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陶希东
上海社科院社会调查中心
32
219
8.0
14.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高铁时代
大都市圈
战略重建
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市研究
主办单位:
南京城市科学研究会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-6000
CN:
32-1612/TU
开本:
大16开
出版地:
南京市华侨路37号29楼
邮发代号:
82-275
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
3920
总下载数(次)
12
总被引数(次)
49308
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:
Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:
http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:
重点项目
学科类型:
马列·科社
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