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摘要:
为了减小赛艇航行中所受摩擦阻力,以改善其水动力学性能,提高运动员比赛成绩,提出了一种符合国际艇联规定的新型减阻技术.采用高压空气喷涂工艺,将涂料喷涂到赛艇表面,涂料固化后形成聚合物涂层.在深水拖曳水池中,分别对常规水力学光滑的赛艇和涂敷聚合物涂层的赛艇进行了阻力测试.测试结果表明,与常规水力学光滑的赛艇相比,涂敷聚合物涂层的赛艇所受摩擦阻力有所下降;随航速提高,摩擦阻力下降的绝对值呈增长趋势,聚合物涂层的减阻效果更加明显.
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文献信息
篇名 聚合物减阻涂层在赛艇上的应用
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 赛艇 聚合物涂层 拖曳水池 减阻
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 船舶建造、修理工艺
研究方向 页码范围 47-49,62
页数 分类号 U661.31
字数 2232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪家道 清华大学精密仪器与机械学系摩擦学国家重点实验室 67 909 16.0 28.0
2 陈大融 清华大学精密仪器与机械学系摩擦学国家重点实验室 123 1688 22.0 34.0
3 余锋 2 10 2.0 2.0
4 豆照良 清华大学精密仪器与机械学系摩擦学国家重点实验室 4 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
赛艇
聚合物涂层
拖曳水池
减阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导