原文服务方: 电焊机       
摘要:
货车端墙结构在焊接过程中由于焊缝处收缩产生压应力导致端墙结构失稳,产生波浪变形,一方面使结构强度降低,另一方面影响了表面的平整和美观.采用固有应变有限元法可以避开整个焊接过程,着眼于焊接以后在焊缝和近缝区存在的固有应变,找出固有应变大小和分布与焊接参数以及焊件尺寸等的关系,将固有应变作为初始应变值进行一次弹性有限元计算,就可以得到整个焊件的残余应力和变形.通过将固有应变等效为焊缝及热影响区的热载荷,可以进行线性失稳分析确定临界载荷,然后采用非线性失稳分析确定失稳变形的大小.同时在仿真模型的基础上,研究不同线能量对焊接变形的影响程度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 P70端墙结构的焊接变形仿真与控制
来源期刊 电焊机 学科
关键词 固有应变 端墙结构 仿真 线能量
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-61
页数 分类号 TG404
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2303.2010.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪晓祥 西南交通大学焊接研究所 2 6 2.0 2.0
2 陈鹏 西南交通大学焊接研究所 58 234 9.0 12.0
3 陈建彬 西南交通大学焊接研究所 2 4 1.0 2.0
4 潘鑫 西南交通大学焊接研究所 4 17 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
固有应变
端墙结构
仿真
线能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
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0
总被引数(次)
27966
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