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摘要:
介绍了柴油发动机膜法富氧燃烧技术的基本原理及其应用时对性能参数的设计要求,从柴油发动机计算燃烧理论入手,建立膜法富氧燃烧模型和排放模型,通过对模型的理论分析,阐述了其应用于柴油机的可行性.
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文献信息
篇名 膜法富氧技术在柴油发动机上的应用研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 膜法富氧 富氧燃烧 燃烧模型 排放模型
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-10
页数 分类号 TK421
字数 5788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁荣光 华南理工大学机械与汽车工程学院 62 348 10.0 15.0
2 王惜慧 华南理工大学机械与汽车工程学院 25 95 4.0 9.0
3 陈润 华南理工大学机械与汽车工程学院 6 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
膜法富氧
富氧燃烧
燃烧模型
排放模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导