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车辆液压动力转向油泵台架试验研究
车辆液压动力转向油泵台架试验研究
作者:
刘旌扬
蔡锋
颜尧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液压动力转向油泵
数学模型
流量压力特性
摘要:
针对某液压动力转向油泵(叶片泵)建立了数学模型,分析了其流量、压力及转速间的耦合关系,并对比分析了不同企业标准的差异,提出了增加压力/流量动态特性试验的必要性.通过试验台架进行了流量/压力试验,结果表明,试验曲线与所建油泵数学模型吻合较好,能够为转向油泵和模型优化及转向系统匹配提供数据参考.
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试验结果
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EHPS
电控液压助力转向系统
转速
路感
内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
车辆液压动力转向油泵台架试验研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
液压动力转向油泵
数学模型
流量压力特性
年,卷(期)
2010,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
44-48
页数
分类号
U467.4
字数
2255字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2010.08.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
刘旌扬
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6.0
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蔡锋
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颜尧
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传播情况
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2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
液压动力转向油泵
数学模型
流量压力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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