长江下游南京河段马汊河口航道流态及泥及泥沙淤积特性研究

• 作者: 张幸农 方明华 陈长英
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流态 淤积特性 南京河段 马汉河口
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 496-500
• 分类号: TV142|U617.5
• 字数: 3106字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.05.046

摘要

选择南京八卦洲河段马汊河入江口门,建立二维潮流、泥沙数学模型,对入江口门航道流态、水流泥沙运动特征以及口门泥沙淤积特性进行研究.结果表明,中、洪水条件下,八卦洲河段内不存在涨潮流,但口门内仍然存在往复流.河床冲淤变形计算结果表明,口门向内泥沙淤积呈由大到小的分布规律,口门回流区淤积厚度最大.不同水文特征年泥沙淤积程度不同,随淤积历时增长,泥沙逐年淤积量略有减少,且淤积泥沙由口门逐渐向航道推进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张幸农		62	400	12.0	16.0
2	陈长英		32	214	8.0	13.0
3	方明华		4	1	1.0	1.0