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摘要:
利用汽车力学理论,在MATLAB仿真软件环境下建立车辆的三维空间七自由度振动力学模型,以道路激励作为汽车平顺性输入平台,通过仿真研究在随机路面输入情况下的车辆平顺响应特性.仿真结果具有较高的精度,所设计的模拟仿真计算程序对汽车行驶平顺性分析具有可行性,为汽车的优化设计提供较好的理论基础.
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文献信息
篇名 汽车行驶平顺性的模拟与仿真
来源期刊 森林工程 学科 工学
关键词 汽车 平顺性 建模 仿真
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 TH122.2
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2010.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨瑞 33 99 6.0 8.0
2 孙成启 9 22 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
平顺性
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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