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汽车行驶平顺性的模拟与仿真
汽车行驶平顺性的模拟与仿真
作者:
孙成启
杨瑞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
平顺性
建模
仿真
摘要:
利用汽车力学理论,在MATLAB仿真软件环境下建立车辆的三维空间七自由度振动力学模型,以道路激励作为汽车平顺性输入平台,通过仿真研究在随机路面输入情况下的车辆平顺响应特性.仿真结果具有较高的精度,所设计的模拟仿真计算程序对汽车行驶平顺性分析具有可行性,为汽车的优化设计提供较好的理论基础.
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文献信息
篇名
汽车行驶平顺性的模拟与仿真
来源期刊
森林工程
学科
工学
关键词
汽车
平顺性
建模
仿真
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
道路与桥梁
研究方向
页码范围
62-67
页数
6页
分类号
TH122.2
字数
2728字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-005X.2010.02.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨瑞
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99
6.0
8.0
2
孙成启
9
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建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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森林工程
主办单位:
东北林业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-8023
CN:
23-1388/S
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
邮发代号:
14-170
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
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