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摘要:
结合重钢环保搬迁大型散货出口码头建设和重庆寸滩架空直立式集装箱码头的成功尝试.提出一种适用于三峡库区大型散货码头的结构形式,即架空直立墩式散货码头.采用有限元方法建立码头结构的三维有限元模型,通过计算得出码头结构在不同工况下的位移和内力分布特点.研究表明,架空直立墩式码头是三峡库区大水位差、大流速、船舶大型化等条件下散货码头的合理结构形式.
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文献信息
篇名 三峡库区架空墩式散货码头结构承载性能研究
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 三峡库区 架空直立墩式码头 大水位差 承载性能
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 TU411
字数 3387字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周世良 重庆交通大学河海学院 95 863 17.0 24.0
2 左良栋 重庆交通大学河海学院 10 30 3.0 4.0
3 吴飞桥 重庆交通大学河海学院 10 63 5.0 7.0
4 李丰华 重庆交通大学河海学院 5 38 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
三峡库区
架空直立墩式码头
大水位差
承载性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
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