重轨钢连铸凝固末端位置研究及工艺优化

• 作者: 倪红卫 叶途明 张华 成日金 易卫东 李熠
• 来源期刊: 特殊钢
• 学科: 工学
• 关键词: 重轨钢铸坯数 值模拟 凝固末端 轻压下 中心疏松
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 29-32
• 分类号: TF7
• 字数: 3035字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8620.2010.05.009

摘要

根据武钢第一炼钢厂重轨钢连铸生产条件,建立380 mm×280 mm 方坯凝固传热数学模型,并采用射钉法验证及修正.模拟结果表明,U71Mn和U75V钢的凝固末端各自位于距结晶器液面16.96～21.68 m和16.50～21.17 m;减弱二冷强度或增大拉速,U71Mn和U75V钢凝固终点均会明显后移.根据计算结果,二冷制度由弱冷(0.346 L/kg)改为超弱冷(0.218 L/kg),拉速采用0.7 m/min,应用1～4#机架轻压下,压下量为5～7 mm,U71Mn和U75V钢凝固终点延长至21 m以上.连铸工艺优化后,重轨钢大方坯中心疏松Ⅰ级内平均合格率由89.64%提高到99.50%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪红卫	武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室	118	1220	18.0	29.0
2	张华	武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室	219	1586	18.0	27.0
3	成日金	武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室	26	134	7.0	10.0
4	李熠	武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室	4	26	3.0	4.0