原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
针对燃烧器内壳体壁面在高温燃气作用下产生变形、裂纹、皱曲和局部过热等故障,该文采用FLUENT软件对燃烧器的流动换热特性进行了数值计算,建立了燃烧器流动换热的物理模型,分析了高温燃气的压力、温度及速度分布、燃烧器内壳体内外壁面的温度分布、冷却水侧的温度分布和压力损失,旨在为燃烧器研发、设计及优化提供理论依据.数值计算结果表明,燃烧器喷管流通面积的减小使燃气的流速急剧增大,对燃烧器球形底部形成强烈冲击,导致燃烧器底部传热恶化,冷却效果不好,出现局部高温;冷却通道内冷却水最高温度小于冷却水压力对应的饱和水温度,冷却水不会发生沸腾;冷却水通道的沿程压降主要损失在螺旋通道内.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃烧器流动换热性能数值模拟
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 燃烧器 流动换热 数值模拟
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 295-298
页数 分类号 TJ630.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1948.2010.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万荣华 2 7 1.0 2.0
2 赵卫兵 5 33 4.0 5.0
3 师海潮 4 28 3.0 4.0
4 唐凌虹 1 1 1.0 1.0
5 马晓励 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧器
流动换热
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5946
论文1v1指导