原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
公路突发地质灾害应急机制是保障人民生命财产安全和降低灾害破坏程度的有效手段,为了科学、合理地构建公路突发地质灾害应急机制,运用系统工程理论,采用结构解释模型(ISM)方法确认并分析了应急机制构成的主要要素及其相互影响关系,建立了多层递阶解释结构模型.应用该模型,对应急机制体系进行了分析,将相关要素进行了分级,并分析了要素之间的纵向和横向关系.构成公路突发地质灾害应急机制的8个要素被划分成5个层次.应急预案是应急机制构建的综合成果,对减灾和防止次生灾害的发生起着直接的作用;而应急预案能否发挥其应有的作用,还受到后勤保障和实施速度的影响;会商机制可以有效的保证后勤保障和实施速度;险情监测、安全隐患检查、灾害调查又为会商的顺利进行提供了大量的资料和数据;而信息机制又是这些要素的基础.要素问的相互关系被清晰的揭示,为公路应急机制体系的建设和完善提供了科学依据.
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文献信息
篇名 基于ISM的公路突发地质灾害应急机制构建
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 公路 突发地质灾害 应急机制 减灾 ISM
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 地质灾害综合研究与技术方法应用及其他
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 X951|P694
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8035.2010.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李跃军 中南大学土木建筑工程学院 5 120 4.0 5.0
5 桂岚 长沙理工大学交通运输学院 19 114 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
突发地质灾害
应急机制
减灾
ISM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
总下载数(次)
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总被引数(次)
39516
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