原文服务方: 成都大学学报(自然科学版)       
摘要:
为了使停车诱导系统的数据处理部分能更好地满足区域内停车场的业务特点和用户动态需求,提出了城市停车诱导管理信息系统的模型.在现有停车诱导理论的基础上,将地理信息系统和管理信息系统融入其中,加快区域内停车资源供求信息的实时交互,并通过连接GSM导航,在进行停车选择后,获取较优的行走路径,从而减少因寻找停车场而产生的附加交通量,缓解交通负担,改善区域交通环境.最后,运用C#语言实现了该系统模型的主要功能.
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文献信息
篇名 城市停车诱导管理信息系统的设计与实现
来源期刊 成都大学学报(自然科学版) 学科
关键词 停车诱导 管理信息系统 地理信息系统 系统实现
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70
页数 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5422.2010.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈书雨 北京交通大学交通运输学院 3 21 2.0 3.0
2 凌炎鑫 北京交通大学交通运输学院 3 22 2.0 3.0
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成都大学学报(自然科学版)
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51-1216/N
16开
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