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摘要:
汽车制造车间通常污染物散发量比较大,空气污染比较严重,必须通过通风的方式加以改善。如何合理选择其通风方式不仅影响到室内污染物的控制效果,而且影响到通风系统的能耗。本文以上海地区某汽车制造车间为例。通过现场测试和计算分析得出其目前通风方式存在的不足,提出了改造方案,并对改造后车间的空气质量进行了模拟,结果显示改造后车间通风方式由原来的以全面通风为主转变成以局部通风为主.车间2m以下换气次数明显增加,2m以上换气次数合理减小,通风系统对污染物的控制效果更好。通风量更小。
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文献信息
篇名 上海某汽车制造车间通风系统改造设计
来源期刊 空调暖通技术 学科 工学
关键词 汽车制造车间 污染物控制 通风方式 换气次数
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 TU834.8
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于航 同济大学机械工程学院 81 761 13.0 25.0
2 孟二林 同济大学机械工程学院 8 49 4.0 7.0
3 季汪艇 同济大学机械工程学院 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车制造车间
污染物控制
通风方式
换气次数
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
空调暖通技术
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