船用共轨柴油机控制策略的硬件在环验证

• 作者: 吴欣颖 周加东 欧大生 欧阳光耀 王明鹤
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 船用柴油机 共轨直喷 硬件在环 控制策略
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 74-77,80
• 分类号: TK421
• 字数: 3735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.05.015

摘要

建立了船用共轨直喷柴油机面向控制的各缸发动机模型,构建了基于NI公司软硬件产品的电控系统控制策略硬件在环仿真验证平台.由该平台验证得到:在相同工况与喷油量条件下,主、预喷喷射控制情况的缸内最高燃烧压力比单次喷射控制约低10 %、燃烧放热率峰值约低32 %,与实机测试数据相吻合,验证结果表明了系统的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0
2	欧大生	海军工程大学船舶与动力学院	26	192	9.0	12.0
3	吴欣颖	海军工程大学船舶与动力学院	10	40	4.0	6.0
4	周加东	海军工程大学船舶与动力学院	10	59	5.0	7.0
5	王明鹤	海军工程大学船舶与动力学院	4	27	3.0	4.0