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摘要:
随着世界贸易的迅速发展,作为运输工具的船舶不仅在数量上,而且在吨位上都有很大的增加,造成船舶密集程度增大,使受限水域(如港口、航道、狭水道)成为事故的多发地,其中搁浅就是这些海事的主要事故之一.文章对造成搁浅的各因素,从人、船、环境的角度加以定量分析和研究,并对船舶的搁浅危险度做出预报,以期对船舶的航行安全作出贡献.
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文献信息
篇名 船舶搁浅的应急处置
来源期刊 天津航海 学科 交通运输
关键词 船舶 搁浅 原因 危险度 措施 综合评判
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 航海及船舶驾驶
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 U6
字数 3408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9660.2010.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰洋 16 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
搁浅
原因
危险度
措施
综合评判
研究起点
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期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
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