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摘要:
基于结构动力特性的海洋工程结构损伤检测是一个非常有工程应用价值的研究课题.特别是对于海洋平台水线以下的结构损伤,一般通过结构的频率、振型和频响函数等的变化用来发现损伤.但是对于早期的损伤(通常损伤量很小),上述结构动力特性参数的变化可能很小从而不足以反映结构的这种早期微小损伤.文章提出采用小波变换的方法来进行小损伤的检测,将结构的频响函数(FRF)和加速度响应进行小波变换,很好地预报了损伤的存在.文中还以某海洋平台为例,进行了模型试验,从而验证了提出方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于小波变换的海洋平台结构损伤检测
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 海洋平台 损伤检测 小波变换 动力特性
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 243-251
页数 9页 分类号 U674.38+1
字数 426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德禹 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 150 1569 21.0 30.0
2 张兆德 28 73 4.0 7.0
3 李东升 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 4 57 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
损伤检测
小波变换
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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