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摘要:
大型齿轮毛坯生产技术难度大,锻造时成形力过大、金属局部充不满,热处理时常规材料淬透层不深、台阶过渡处易开裂.本文分析了大型齿轮毛坯锻造过程中的金属流动规律,提出了基于分流减压原理的毛坯预成形新工艺,可减小成形力约30%.分流减压槽的合理设计能使轮毂、轮缘同时充填饱满.为了进一步改善金属轴向流动不均匀,采用了不对称的上下模腔设计方法;在分析了组织性能关系的基础上,采用高淬透性材料,并提出TiE火+分级淬火的热处理工艺,防止齿轮毛坯开裂变形且晶粒度可达7级.通过有限元热力耦合数值模拟、试验验证、微观组织观察和性能分析,验证了本文中锻造与热处理工艺方案的可行性,获得了良好效果,满足了用户的需求.
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关键词云
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文献信息
篇名 大型齿轮毛坯锻造及热处理工艺改进
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 齿轮毛坯 成形力 分流减压 不对称设计 分级淬火
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 分类号 TG316
字数 2394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2010.06.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雷刚 江苏大学材料科学与工程学院 140 882 13.0 21.0
2 张毅峰 江苏大学材料科学与工程学院 3 9 2.0 3.0
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齿轮毛坯
成形力
分流减压
不对称设计
分级淬火
研究起点
研究来源
研究分支
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锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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