原文服务方: 航天器工程       
摘要:
首先基于MSC.Nastran/MSC.Adams软件建立了模拟月球着陆器的动力学模型,并利用模拟月球着陆器在地面冲击试验来验证仿真模型的正确性,重点关注缓冲机构与结构连接处的载荷,结构特征点的加速度响应,以及缓冲器的工作行程.然后利用模拟着陆器地面试验结果修正动力学分析模型,研究表明:着陆器结构和缓冲机构的柔性对缓冲性能具有较大的影响.最后,把动力学分析模型中的模拟结构更换成真实结构,进行着陆器在月球表面的着陆冲击仿真分析,从而获得模拟着陆器地面试验与着陆器在月面着陆的冲击缓冲性能差异.
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文献信息
篇名 月球着陆器着陆缓冲性能研究
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 月球着陆器 缓冲机构 模拟结构 Adams软件 冲击载荷
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-49
页数 分类号 V476.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2010.05.008
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研究主题发展历程
节点文献
月球着陆器
缓冲机构
模拟结构
Adams软件
冲击载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
论文1v1指导