武广客运专线端梁结构分析及尺寸优化

• 作者: 张娅敏 张毓 赵坪锐
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道 端梁 被动土压力 有限单元法
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 74-76
• 页数: 3页
• 分类号: U238|U443
• 字数: 1706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.01.030

摘要

以武广客运专线上双块式无砟轨道路桥过渡段处的端梁为例,运用被动土压力法和有限单元法,计算端梁的弯矩并对其配筋和尺寸优化证实,武广客运专线端梁尺寸合理,受力钢筋可适当减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵坪锐	西南交通大学土木工程学院	77	618	13.0	20.0
2	张毓	西南交通大学土木工程学院	3	10	2.0	3.0
3	张娅敏	西南交通大学土木工程学院	3	10	2.0	3.0