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摘要:
进气管结构对发动机各缸进气不均匀性影响很大,继而影响到发动机的性能,通过对天然气发动机进行一三维耦合模型联合仿真,获得了各缸进气不均匀性,为解决发动机各缸性能差异较大的问题指明了方向.
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文献信息
篇名 天然气发动机进气不均匀性仿真分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 天然气发动机 进气管 一三维耦合 进气不均匀性 数值仿真
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 14-15,26
页数 分类号 TK401
字数 2436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜 21 96 5.0 9.0
2 殷玉恩 7 32 3.0 5.0
3 田永海 6 34 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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2010(0)
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2018(2)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
进气管
一三维耦合
进气不均匀性
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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