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船舶低噪声设计技术研究
船舶低噪声设计技术研究
作者:
周炎
李国刚
童宗鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低噪声船舶
振动噪声评估
减振
降噪
摘要:
由动力装置引起的机械噪声是影响船舶舒适度、船舶电子设备可靠性、船员工作环境的最主要噪声源,也是船舶水下辐射噪声的主要噪声源之一.随着船舶动力装置向高功率密度方向发展,船舶的噪声级越来越高,简单的振动噪声处理已难以满足其噪声和振动限值的要求.为了研究控制船舶机械噪声,提出了船舶低噪声设计方法,建立了全船振动噪声评估及控制方法的设计流程.并以某型船舶低噪声设计为例,通过实船测试,验证了船舶低噪声设计方法的正确性、可靠性和规范性.该方法可适用于各种低噪声船舶的设计中,如物探船、游船、火车渡船等.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
船舶低噪声设计技术研究
来源期刊
上海造船
学科
交通运输
关键词
低噪声船舶
振动噪声评估
减振
降噪
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
船舶设计与研究
研究方向
页码范围
31-34
页数
4页
分类号
U661
字数
4064字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-9962.2010.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周炎
1
19
1.0
1.0
2
李国刚
1
19
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3
童宗鹏
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研究主题发展历程
节点文献
低噪声船舶
振动噪声评估
减振
降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
主办单位:
上海市船舶与海洋工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4069
CN:
31-2076/U
开本:
大16开
出版地:
上海市江宁路495号2103信箱
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
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